Bei jeder neuen Zündkerze ist die Metalldichtung bereits dabei und für den Übergang vom Zylinder zum Krümmer, gibt es verschiedene Lösungen.
Doch die häufigst erflögreiche ist diese:
Du benötigst 2 hohle Dichtungen aus Kupfer (z.B. bei dumcke. de) und verbaust die eine Dichtung zwischen Krümmermutter und Krümmerumbrödelung. Also einfach die Dichtung in die Krümmermutter legen, bevor du diese montierst.
Den anderen Dichtring baust du zwischen Zylinder und Krümmer.
Dann noch alles schön fest drehen mit einem passenden Hakenschlüssel und dies alle paar hundert / tausend Kilometer prüfen, da sich die Krümmermutter gerne wieder frei vibriert. Es gibt aber auch spezielle Sicherungsklammern, welche die Krümmermutter hiervor schützen.
Gruß,
K.P.